ASTM A182 F1 Stopy stalowe Slip On Flange 150LB-2500LB B16.5

Kołnierz ASTM A182 F1 jest powszechnie stosowanym stalowym stali chromu molibdenum pod standardem ASTM A182. Ten standard zapewnia ścisłe specyfikacje materiału, procesu produkcyjnego (kucie), składu chemicznego, właściwości mechanicznych, obróbki cieplnej, testowania (wytrzymałość, twardość, uderzenie itp.), Tolerancje wymiarowe i informacje o oznaczaniu kołnierzy.

• Stal o niskiej płaszczyźnie chromu MOLYBGENUM:Dodanie pierwiastków chromu i molibdenu znacznie poprawia wytrzymałość, odporność na powolne odkształcenie plastyczne, odporność na utlenianie i odporność na niewielką korozję, takie jak utlenianie pary w wysokich temperaturach.
• Dobra siła w wysokiej temperaturze:Utrzymuje wyższą wytrzymałość w temperaturach powyżej 300 ° C w porównaniu ze stalą węglową, co czyni ją odpowiednią do wymagania warunków o wysokiej temperaturze.
• Spawalność:Wymaga podgrzewania i obróbki cieplnej po spawaniu (150-350 ° C). Wyższeństwo odciążenia naprężeń (620-675 ° C) zmniejsza twardość i naprężenie szczątkowe w strefie dotkniętej ciepłem spawalniczym.
• Maszyna:Kontrola twardości po obróbce cieplnej zapewnia stosunkowo dobrą maszynę.

AKołnierz poślizgujest podłączony do rury lub złączek przez dwa spoiny filetowe, jedną wewnątrz i jedną poza jamą kołnierza. Te kołnierze są również nazywane „kołnierzami hubbed” i są rozpoznawane przez ich szczupły, zwarty kształt.

Złącze kołnierzowe wykonane z kołnierzy poślizgowych są na ogół mniej trwałe niż połączenia kołnierza szyi spawania w podobnych warunkach serwisowych ze względu na:

• Kołnierze szyi spawalnicze mają stożkowe piasty, które bardziej równomiernie rozkłada naprężenie mechaniczne między rurą a kołnierzem
• Złącze na szyję spawalnicze mają tylko jeden obszar spawania w porównaniu z dwoma w kołnierzach spoiny gniazda

Kołnierze szyi spawalnicze mogą łączyć się zarówno z rurami, jak i wyposażeniem, a kołnierze spoiny gniazda są odpowiednie tylko do rur.